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: 減速機(jī)K167 K167-A+B雙軸斜齒輪傘齒輪減速電機(jī)

減速機(jī)型號(hào)：K167 K167-A+B KHZ167 KVZ167 KAZ167 KH167 KV167 KHF167 K167TB
電機(jī) 功率：11KW-200KW
輸入轉(zhuǎn)速：500-2800RPM
單機(jī) 扭矩：1000-18000N/M
單機(jī) 速比：17.34-164.50比
輸出轉(zhuǎn)速：0.6-81rpm/min
傘齒輪傳動(dòng)，傳動(dòng)效率95%
交期：1-10天
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: 減速機(jī)K157 K157-A+B雙軸直角減速機(jī)選型

減速機(jī)型號(hào)：K157 K157-A+B KHZ157 KVZ157 KAZ157 KH157 KV157 KHF157 K157TB
電機(jī) 功率：11KW-200KW
輸入轉(zhuǎn)速：500-2800RPM
單機(jī) 扭矩：1000-18000N/M
單機(jī) 速比：12.65-150.41比
輸出轉(zhuǎn)速：0.6-111rpm/min
傘齒輪傳動(dòng)，傳動(dòng)效率95%
交期：1-10天
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: 減速機(jī)K127 K127-A+B雙輸出軸直角減速電機(jī)

減速機(jī)型號(hào)：KA127 KAZ127 KHZ127 KVZ127 KAZ127 KH127 KV127 KHF127 K127TB
電機(jī) 功率：7.5KW-90KW
輸入轉(zhuǎn)速：500-2800RPM
單機(jī) 扭矩：1000-13000N/M
單機(jī) 速比：8.68-146.07比
輸出轉(zhuǎn)速：0.6-161rpm/min
傘齒輪傳動(dòng)，傳動(dòng)效率95%
交期：1-10天
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: 減速機(jī)K97 K97-A+B雙輸出軸減速器 T型減速機(jī)

減速機(jī)型號(hào)：K97 K97-A+B KHZ97 KVZ97 KAZ97 KH97 KV97 KHF97 K97TB
電機(jī) 功率：1.1KW-30KW
輸入轉(zhuǎn)速：500-2800RPM
單機(jī) 扭矩：35-4300N/M
單機(jī) 速比：7.54-176.05比
輸出轉(zhuǎn)速：0.6-186rpm/min
傘齒輪傳動(dòng)，傳動(dòng)效率95%
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: 減速機(jī)K77 K77-A+B雙邊出軸的減速電機(jī)

減速機(jī)型號(hào)：K77 K77-A+B KAZ77 KHZ77 KVZ77 KAZ77 KH77 KV77 KHF77 K77TB
電機(jī) 功率：0.37KW-11KW
輸入轉(zhuǎn)速：500-2800RPM
單機(jī) 扭矩：35-1450N/M
單機(jī) 速比：7.24-192.18比
輸出轉(zhuǎn)速：0.6-193rpm/min
傘齒輪傳動(dòng)，傳動(dòng)效率95%
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: 減速機(jī)K57 K57-A+B雙出軸的減速機(jī)

減速機(jī)型號(hào)：K57 K57-A+B KHZ57 KV57B KAF57 KHF57 KVZ57 K57A KF57B
電機(jī) 功率：0.12KW-4KW
輸入轉(zhuǎn)速：500-2800RPM
單機(jī) 扭矩：3.5-600N/M
單機(jī) 速比：4.69-145.14比
輸出轉(zhuǎn)速：0.6-299rpm/min
傘齒輪傳動(dòng)，傳動(dòng)效率95%
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: 減速機(jī)k47 K47-A+B螺旋傘齒減速器

減速機(jī)型號(hào)：K47 K47-A+B KH47 KV47 KF47 KAF47 KHF47 KVF47 KAZ47 KHZ47 KVZ47
電機(jī) 功率：0.12KW-3KW
輸入轉(zhuǎn)速：500-2800RPM
單機(jī) 扭矩：3.5-400N/M
單機(jī) 速比：4.64-131.87比
輸出轉(zhuǎn)速：0.6-302rpm/min
傘齒輪傳動(dòng)，傳動(dòng)效率95%
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[常見問題]KD06-48.77-YEJ2.2-4P-M4-J1-A+B-T/2.2KW減速電機(jī)型號(hào)深度解析2025年08月25日 17:41: KD06-48.77-YEJ2.2-4P-M4-J1-A+B-T/2.2KW減速電機(jī)型號(hào)深度解析當(dāng)消費(fèi)者置身于琳瑯滿目的減速電機(jī)市場(chǎng)時(shí)，往往會(huì)在選擇過程中感到無所適從。各品牌制造商提供的產(chǎn)品線廣泛，并且各自遵循一套獨(dú)特的型號(hào)命名體系，這無疑加大了用戶理解不同型號(hào)間細(xì)微差別和核心特性的難度。特別是在進(jìn)行采購決策時(shí)，許多人對(duì)這些齒輪減速電機(jī)型號(hào)背后隱藏的詳細(xì)技術(shù)信息知之甚少。以KD06系列為例，它就包含了直角齒輪減速機(jī)、空心軸減速器; 閱讀（11）標(biāo)簽：k系列減速機(jī)|硬齒面減速機(jī)|直交軸減速電機(jī)|伺服電機(jī)

[減速機(jī)圖紙]KD08-102.71-YEJ3-4P-M4-J1-A+B-T減速電機(jī)型號(hào)深度解析2025年08月20日 14:12: KD08-102.71-YEJ3-4P-M4-J1-A+B-T減速電機(jī)型號(hào)深度解析當(dāng)消費(fèi)者置身于琳瑯滿目的減速電機(jī)市場(chǎng)時(shí)，往往會(huì)在選擇過程中感到無所適從。各品牌制造商提供的產(chǎn)品線廣泛，并且各自遵循一套獨(dú)特的型號(hào)命名體系，這無疑加大了用戶理解不同型號(hào)間細(xì)微差別和核心特性的難度。特別是在進(jìn)行采購決策時(shí)，許多人對(duì)這些齒輪減速電機(jī)型號(hào)背后隱藏的詳細(xì)技術(shù)信息知之甚少。以KA08系列為例，它就包含了直角齒輪減速機(jī)、空心軸減速器; 閱讀（7）標(biāo)簽：k系列減速機(jī)|直交軸減速電機(jī)|齒輪減速機(jī)|伺服電機(jī)|硬齒面減速機(jī)|K87減速機(jī)

[常見問題]KAB57-Y3-4P-17.57-M4-270-A+B減速電機(jī)型號(hào)解讀2025年06月14日 16:55: KAB57-Y3-4P-17.57-M4-270-A+B減速電機(jī)型號(hào)解讀面對(duì)眾多的選擇，顧客在選購減速電機(jī)時(shí)往往會(huì)感到迷茫。不同的制造商提供的產(chǎn)品種類繁多，每家都有自己的型號(hào)命名規(guī)則，這增加了理解和區(qū)分各個(gè)型號(hào)特性的難度。尤其是在購買決策過程中，很多用戶對(duì)減速電機(jī)型號(hào)的具體含義不夠了解。例如，市場(chǎng)上的常見型號(hào)有K57直角齒輪減速機(jī)、KA57直角空心軸減速器、KF57減速電機(jī)、KH57減速馬達(dá)、KAF57減速箱; 閱讀（11）標(biāo)簽：

[常見問題]SAT37-Y0.12KW-4P-141.8-180-A+B-φ20減速電機(jī)型號(hào)詳解2025年06月12日 17:25: SAT37-Y0.12KW-4P-141.8-180-A+B-φ20減速電機(jī)型號(hào)詳解在選擇合適的驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)電機(jī)減速機(jī)時(shí)，市場(chǎng)上眾多的型號(hào)常常令人感到困惑。這些型號(hào)不僅性能各異，而且由于不同廠家的命名規(guī)則不同，其表示方式也各不相同。因此，在選擇過程中，理解型號(hào)與產(chǎn)品實(shí)際尺寸之間的關(guān)系至關(guān)重要。許多用戶對(duì)蝸輪減速器型號(hào)的具體含義并不十分清楚，例如 S37 蝸輪減速電機(jī)、SA37 減速機(jī)、SAF37 減速電機(jī); 閱讀（6）標(biāo)簽：

[常見問題]K87-56.64-4KW-4P-M4-A+B減速電機(jī)型號(hào)解讀2025年05月21日 16:47: K87-56.64-4KW-4P-M4-A+B減速電機(jī)型號(hào)解讀面對(duì)眾多的選擇，顧客在選購減速電機(jī)時(shí)往往會(huì)感到迷茫。不同的制造商提供的產(chǎn)品種類繁多，每家都有自己的型號(hào)命名規(guī)則，這增加了理解和區(qū)分各個(gè)型號(hào)特性的難度。尤其是在購買決策過程中，很多用戶對(duì)減速電機(jī)型號(hào)的具體含義不夠了解。例如，市場(chǎng)上的常見型號(hào)有K87直角齒輪減速機(jī)、KA87直角空心軸減速器、KF87減速電機(jī)、KH87減速馬達(dá)、KAF87減速箱; 閱讀（10）標(biāo)簽：

[減速機(jī)圖紙]K47-69.84-Y0.75KW-4P-A+B減速電機(jī)型號(hào)解讀2024年12月26日 14:10: K47-69.84-Y0.75KW-4P-A+B減速電機(jī)型號(hào)解讀面對(duì)眾多的選擇，顧客在選購減速電機(jī)時(shí)往往會(huì)感到迷茫。不同的制造商提供的產(chǎn)品種類繁多，每家都有自己的型號(hào)命名規(guī)則，這增加了理解和區(qū)分各個(gè)型號(hào)特性的難度。尤其是在購買決策過程中，很多用戶對(duì)減速電機(jī)型號(hào)的具體含義不夠了解。例如，市場(chǎng)上的常見型號(hào)有K47直角齒輪減速機(jī)、KA47直角空心軸減速器、KF47減速電機(jī); 閱讀（26）標(biāo)簽：k系列減速機(jī)|硬齒面減速機(jī)|直交軸減速電機(jī)|電機(jī)馬達(dá)|伺服電機(jī)|K47減速機(jī)

[減速機(jī)圖紙]S67-Y0.75-4P-106.75-M1-A+B減速電機(jī)型號(hào)詳解2024年11月13日 13:54: S67-Y0.75-4P-106.75-M1-A+B減速電機(jī)型號(hào)詳解在選擇合適的驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)電機(jī)減速機(jī)時(shí)，市場(chǎng)上眾多的型號(hào)常常令人感到困惑。這些型號(hào)不僅性能各異，而且由于不同廠家的命名規(guī)則不同，其表示方式也各不相同。因此，在選擇過程中，理解型號(hào)與產(chǎn)品實(shí)際尺寸之間的關(guān)系至關(guān)重要。許多用戶對(duì)蝸輪減速器型號(hào)的具體含義并不十分清楚，例如 S67 蝸輪減速電機(jī); 閱讀（19）標(biāo)簽：s系列減速機(jī)|蝸輪蝸桿減速機(jī)|直交軸減速電機(jī)|硬齒面減速機(jī)|S67減速機(jī)

[減速機(jī)圖紙]KF127-Y45KW-4P-27.68-A+B減速機(jī)2024年07月02日 13:49: KF127-Y45KW-4P-27.68-A+B減速機(jī) 在一些用戶的減速機(jī)選型或總是采購的通過成中，有的時(shí)候往往不知道自己拿到的型號(hào)是什么意思。所以在轉(zhuǎn)交給上司以及在過程中，如果不理解這個(gè)型號(hào)的含義的話，是很容易出現(xiàn)錯(cuò)誤。那么接下來就來看看這些看似很長的減速機(jī)電機(jī)型號(hào)是什么意思。今天分享的是一款K系列減速機(jī)型號(hào)，來看看每個(gè)字母的含義是什么，以及這個(gè)數(shù)字所表示的實(shí)際的一些意義。比如類似的型號(hào)還有K127減速機(jī)，KA127減速器，KAF127減速箱等等。今天分享的減速機(jī)型號(hào)是KF127-Y45KW-4P-27.68-A+B; 閱讀（9）標(biāo)簽：

[減速機(jī)型號(hào)]K97/YEJ132-40-4/38.3/M4/A+B減速機(jī)2023年09月06日 08:48: K97/YEJ132-40-4/38.3/M4/A+B減速機(jī) 在一些用戶的減速機(jī)選型或總是采購的通過成中，有的時(shí)候往往不知道自己拿到的型號(hào)是什么意思。所以在轉(zhuǎn)交給上司以及在過程中，如果不理解這個(gè)型號(hào)的含義的話，是很容易出現(xiàn)錯(cuò)誤。那么接下來就來看看這些看似很長的減速機(jī)電機(jī)型號(hào)是什么意思。今天分享的是一款傘齒輪減速機(jī); 閱讀（20）標(biāo)簽：k系列減速機(jī)|硬齒面減速機(jī)|齒輪減速機(jī)|直交軸減速電機(jī)|伺服電機(jī)

[減速機(jī)圖紙]SAF77-Y3-18.42-M6-A+B減速機(jī)2023年08月25日 14:21: SAF77-Y3-18.42-M6-A+B減速機(jī) 在一些用戶的減速機(jī)選型或總是采購的通過成中，有的時(shí)候往往不知道自己拿到的型號(hào)是什么意思。所以在轉(zhuǎn)交給上司以及在過程中，如果不理解這個(gè)型號(hào)的含義的話，是很容易出現(xiàn)錯(cuò)誤。那么接下來就來看看這些看似很長的減速機(jī)電機(jī)型號(hào)是什么意思。今天分享的是一款S系列減速機(jī); 閱讀（15）標(biāo)簽：s系列減速機(jī)|蝸輪蝸桿減速機(jī)|直交軸減速電機(jī)|伺服電機(jī)

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減速機(jī)K157 K157-A+B雙軸直角減速機(jī)選型

減速機(jī)K127 K127-A+B雙輸出軸直角減速電機(jī)

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