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- [減速機型號]西門子減速機選型手冊資料樣本下載2018年03月06日 16:52
- 西門子減速機選型手冊資料樣本下載，其中包含西門子減速機安裝尺寸圖紙，減速比，以及西門子減速器規(guī)格，電機功率等。點擊下方，下載即可。
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- [減速機圖紙]NMRV150減速機采煤機NMRV150-20-1.1KW減速器潤滑方式的選取2018年03月06日 10:46
- NMRV150減速機采煤機NMRV150-20-1.1KW減速器潤滑方式的選取。采煤機使用于中、小型礦井下緩傾薄煤層﹑極薄復(fù)合煤層采煤工作面開切底槽，達到掏槽落煤的作用。整機由牽引部、電動機、NMRV150-20-1.1KW蝸輪蝸桿減速機、截煤部連接組成。采煤機機械傳部部分，各旋轉(zhuǎn)零件的使用壽命直接受潤滑的影響，潤滑好的零件其壽命較長，反之則壽命較短
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- [減速機型號]ND減速機選型手冊資料樣本下載2018年03月05日 15:24
- ND減速機選型手冊資料樣本下載，其中包含ND減速機安裝尺寸圖紙，減速比，以及ND減速器規(guī)格，電機功率等。點擊下方，下載即可。
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- [減速機型號]R系列減速器_同軸斜齒輪減速機型號大全2018年02月28日 10:59
- R系列減速器_同軸斜齒輪減速機型號大全：R系列減速機是緊湊并經(jīng)濟的同軸減速電機，特別的使用，幾乎不需要維護。電機功率可以做到0.03KW-132KW。R系列減速機有13種齒輪箱尺寸，分別有六種安裝方式。扭矩可以做到20Nm-18500Nm，可做到兩級減速，三級減速。IP55為標(biāo)配，高配可做到IP65。同時可配變頻電機，剎車電機，防爆電機使用
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- [減速機型號]K系列減速器_直角傘齒輪減速機型號大全2018年02月27日 09:38
- K系列減速器_直角傘齒輪減速機型號大全：這款齒輪減速機使用變頻器時，高功率密度，直角式減速電機更能確保高效率。里面齒輪結(jié)構(gòu)為螺旋齒輪，和傘齒輪，斜齒輪組合，高耐磨，高承受力。電機功率可做到0.03KW-132KW的范圍。整款K系列齒輪減速機有11款的齒輪箱尺寸，扭矩范圍從90Nm到18500Nm。也可搭配R系列齒輪減速機使用，可做到二級減速機，三級減速器傳動
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- [減速機型號]S系列減速器_斜齒輪蝸輪蝸桿減速機型號大全2018年02月24日 14:58
- S系列減速器_斜齒輪蝸輪蝸桿減速機型號大全：此款S系列減速機也是直角設(shè)計，減速機結(jié)構(gòu)由斜齒輪和蝸輪蝸桿組合而成，是首款擁有自鎖功能的齒輪減速機。此款減速機搭配電機功率范圍0.03KW到5.5KW。共有7款齒輪減速機尺寸，輸出扭矩可做到25Nm-1000Nm。高負荷下，蝸輪蝸桿減速器壽命更長，可做到標(biāo)配IP55，高配IP65。當(dāng)然，防護等級越高，價錢越貴
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- [減速機型號]NMRV減速器_蝸輪蝸桿減速機型號大全2018年02月10日 11:36
- NMRV減速器_蝸輪蝸桿減速機型號大全：NMRV蝸輪蝸桿減速機可以兩個組合，傳動比更大，也就是傳說中的雙蝸輪蝸桿減速機。下面是小編為大家整理的NMRV蝸輪蝸桿減速機型號，有不明白的可隨時找我15818497138。雙蝸輪蝸桿RV減速機型號： NMRV030/030 NMRV050/075 NMRV090/110 NMRV025/040 NMRV063/075 NMRV110/110 NMRV030/040 NMRV075/075 NMRV063/130 NMRV040/040
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- [減速機型號]F系列減速器_平行軸斜齒輪減速機型號大全2018年02月09日 11:01
- F系列減速器_平行軸斜齒輪減速機型號大全：F系列減速機是一款簡單，餅經(jīng)濟實用的扭矩臂的齒輪減速機。減速機箱體與扭矩臂為一體，電機功率可做到0.03KW-132KW。此款齒輪減速機有11款減速箱尺寸，M1/M2/M3/M4/M5/M6六種安裝方式。承載扭矩可做到90Nm-18500Nm。可與R系列齒輪減速機搭配使用，二級減速機，三級減速機。防護等級標(biāo)配IP55，高配為IP65。F27Y63 FA27Y63 FF27Y63 FH27Y63 FV27Y63 FAF27Y63 FVF
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- [減速機型號]攪拌器NMRV110減速機輸出軸端蓋磨損致漏油解決方法2018年02月02日 17:36
- 攪拌器NMRV110減速機輸出軸端蓋磨損致漏油解決方法。煙絲加工企業(yè)糖料罐有是用于香糖料貯存、加熱和對香糖料進行攪拌，使各配方香料均勻摻合，確保香糖料的生產(chǎn)工藝中的加工質(zhì)量。糖料罐的攪拌功能是由倒立安裝在罐體上方的電機和RV減速機來實現(xiàn)的
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- [減速機型號]拉矯機NMRV050/050減速機蝸輪冠磨損原因分析2018年01月18日 17:36
- 拉矯機NMRV050/050減速機蝸輪冠磨損原因分析。拉矯機的作用是將引錠桿送入結(jié)晶器，并將鑄坯從結(jié)晶器內(nèi)拉出，并能實現(xiàn)完全凝固或帶液相的鑄坯的矯直，保證矯直過程不影響鑄坯質(zhì)量。在連鑄生產(chǎn)過程中，拉矯機旦出現(xiàn)故障即會直接影響生產(chǎn)順利進行，造成連鑄生產(chǎn)的中斷。拉矯RV減速器選用環(huán)面雙包絡(luò)蝸輪蝸桿減速機為其主要傳動裝置
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- [減速機圖紙]解決S系列減速電機軸承發(fā)熱的問題2017年06月13日 09:53
- 解決S系列減速電機軸承發(fā)熱的問題。S系列減速電機在使用過程中，常常有客戶反映蝸輪蝸桿減速機發(fā)熱的問題，尤其是蝸輪蝸桿減速機軸承發(fā)熱居多，就這個問題，我們下面簡單的介紹下通常發(fā)熱的位置：在S系列減速電機輸入軸上，原因是直立狀態(tài)時所處位置較高，導(dǎo)致蝸輪蝸桿減速機軸承發(fā)熱，而在水平位置時S系列齒輪減速器軸承不發(fā)熱
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- [減速機圖紙]S系列減速電機漏油的原因以及解決方式2017年06月07日 09:15
- S系列減速電機漏油的原因以及解決方式。蝸輪蝸桿減速機里面和外面產(chǎn)生壓力差：S系列減速電機在運轉(zhuǎn)過程中，零部件摩擦發(fā)熱和外部環(huán)境溫度的影響，使蝸輪蝸桿減速機內(nèi)部溫度升高，如果機器本身沒有設(shè)計透氣孔或者是透氣孔被完全堵塞，則蝸輪蝸桿減速機里面壓力會逐漸增加，齒輪減速器內(nèi)部溫度越高，與外部的壓力差就會越大，潤滑油在這種壓力差的作用下，就從縫隙處漏出
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- [減速機圖紙]S系列減速電機如何避免零件損傷2017年06月06日 09:33
- S系列減速電機如何避免零件損傷。S系列減速電機內(nèi)部零件的清潔是保證其正常運轉(zhuǎn)的基本條件，任何雜質(zhì)污物的進入都將影響并損傷傳動系統(tǒng)，導(dǎo)致噪聲的產(chǎn)生。保證S系列減速電機正常的工作溫度，避免零部件因過大的溫升產(chǎn)生變形，確保齒輪正常嚙合，從而防止噪聲的增大。蝸輪蝸桿減速機不合理的潤滑和錯誤的使用潤滑油脂都將對齒輪減速器產(chǎn)生不可估量的損害
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- [減速機圖紙]F27減速機傳感器使用解析2017年05月19日 14:27
- F27減速機傳感器使用解析。內(nèi)的F系列減速機多以齒輪傳動、蝸桿傳動為主，但普遍存在著功率與重量比小，或者傳動比大而機械效率過低的問題。另外，材料品質(zhì)和工藝水平上還有許多弱點，特別是大型的平行軸減速機問題更突出，使用壽命不長。內(nèi)使用的大型減速器（500kw以上），多從外（如丹麥、等）進口，花去不少的外匯
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- [減速機圖紙]S系列減速機定位組件原理2017年05月06日 08:57
- S系列減速機定位組件原理。蝸輪蝸桿減速機主要包含三大方面，分別是蝸輪蝸桿減速機前定位組件、蝸輪蝸桿減速機后定位板組件和蝸輪蝸桿減速機地腳螺栓組件。前定位組件的作用是在每個工位定位小車的，后定位板組件的作用是讓小車在返回軌道上定位的，S系列減速機地腳螺栓組件的作用是讓柱在地上定位的
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- [減速機圖紙]K157減速機生產(chǎn)廠家講解關(guān)鍵部位2017年05月03日 16:44
- K157減速機生產(chǎn)廠家講解關(guān)鍵部位。傘齒輪減速機是汽車驅(qū)動橋的關(guān)鍵部件，它的主要功用是將輸入的轉(zhuǎn)矩增大并相應(yīng)降低轉(zhuǎn)速，并可根據(jù)需要改變轉(zhuǎn)矩的方向。主減速器通常由對或多對齒輪副(其中對為圓錐齒輪)來實現(xiàn)降速增扭。K系列減速機總成由主動錐齒輪總成，差速器總成、減速器殼體等部分組成。主減速器總成由主動錐齒輪總成、差速器總成、傘齒輪減速機殼體等部分組成
- 閱讀（127） 標(biāo)簽：k系列減速機|k系列減速機廠家零售價格
- [減速機圖紙]S系列減速機生產(chǎn)廠家解析傳遞動力2017年05月02日 09:15
- S系列減速機生產(chǎn)廠家解析傳遞動力。機械系統(tǒng)的基本功能是傳遞運動和動力，S系列減速機齒輪傳動是傳遞動力和運動的種主要形式。隨著現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展以及航空航天工業(yè)、機器人等現(xiàn)代化工業(yè)產(chǎn)品的使用，使機械傳動機構(gòu)向高性能、高精度、大功率、齒輪減速器高速重載等方向迅速發(fā)展，齒輪減速器精密機械對其傳動機構(gòu)的工作精度及其他傳動性能的要求越來越高
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- [減速機圖紙]S系列減速機生產(chǎn)廠家裝配線布置2017年04月28日 08:56
- S系列減速機生產(chǎn)廠家裝配線布置。齒輪減速器裝配線布置是種很重要的技術(shù)，可以說，任何有著多種零部件并進行大批量生產(chǎn)的終產(chǎn)品在某種程度上都采用裝配線生產(chǎn)。華南理工大學(xué)的愛虎應(yīng)用基礎(chǔ)工業(yè)工程理論和方法對手工裝配線布置方式進行了改善，齒輪減速器對提高企業(yè)生產(chǎn)效率和系統(tǒng)的靈活性以及對市場的適應(yīng)能力等方面有顯著的作用
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- [減速機圖紙]S系列減速機輸出結(jié)構(gòu)原理2017年04月27日 08:53
- S系列減速機輸出結(jié)構(gòu)原理。根據(jù)齒輪減速器等速輸出機構(gòu)的傳動原理，分析了能夠?qū)崿F(xiàn)無隙嚙合的等速輸出機構(gòu)的類型，并研究分析了鋼球環(huán)槽等速輸出機構(gòu)傳動誤差來源，利用等效機構(gòu)法建立了該等速輸出機構(gòu)傳動誤差計算的數(shù)學(xué)模型，并推出了傳動誤差計算公式，利用軟件程序計算并分析了該傳動誤差隨結(jié)構(gòu)參數(shù)誤差的變化規(guī)律
- 閱讀（97） 標(biāo)簽：s系列減速機|S系列減速機廠家直銷零售價
- [減速機圖紙]S系列減速機振動信號原理2017年04月26日 09:12
- S系列減速機振動信號原理。S系列減速機軸上齒輪的嚙合頻率和它的2倍頻，3倍頻。由此可得出轉(zhuǎn)軸 上的齒輪存在故障。因此，由上例可知小波變換是種提取淹沒于非平穩(wěn)振動信號中故障振動信號的有效手段。從上述試驗結(jié)果分析可以得到結(jié)論，利用小波多分辨分析理論對故障振動信號在各小波空間進行分解，再對能反映出故障特征信息的齒輪減速器小波空間的小波系數(shù)進行包絡(luò)譜分析就能有效地提取齒輪故障特征信息
- 閱讀（114） 標(biāo)簽：s系列減速機|S系列減速機廠家直銷零售價
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