- [電機(jī)選型]陜西榆林第一茬苜蓿豐收,全部采用機(jī)械化作業(yè)2020年06月13日 14:51
- 從6月上旬開始,陜西省榆林市榆陽區(qū)的草產(chǎn)業(yè),迎來了今年的第一茬豐收,10萬畝苜蓿全部采用機(jī)械化作業(yè),提高作業(yè)效率的同時(shí)也帶動下游養(yǎng)殖業(yè)發(fā)展。
- 閱讀(64) 標(biāo)簽:k系列減速機(jī)|蝸輪蝸桿減速機(jī)|行星減速機(jī)|伺服電機(jī)
- [電機(jī)選型]陜西榆林10萬畝苜蓿迎來首茬豐收,機(jī)械化作業(yè)提升效率2020年06月13日 14:31
- 從6月上旬開始,陜西省榆林市榆陽區(qū)的草產(chǎn)業(yè),迎來了今年的第一茬豐收,10萬畝苜蓿全部采用機(jī)械化作業(yè),提高作業(yè)效率的同時(shí)也帶動下游養(yǎng)殖業(yè)發(fā)展
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- [電機(jī)選型]河北廊坊“三夏”小麥開鐮,夏糧豐收在望2020年06月12日 14:05
- “三夏”之日麥?zhǔn)彰Γ?月10日,隨著河北廊坊大城縣小麥開鐮收割,廊坊市近80萬畝小麥?zhǔn)崭罟ぷ髯阅舷虮比嬲归_。
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- [電機(jī)選型]河南麥?zhǔn)栈窘Y(jié)束,全國冬小麥單產(chǎn)紀(jì)錄被刷新2020年06月12日 13:48
- 從河南省農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳了解到,截至10日17時(shí),除豫北豫西山區(qū)少量小麥待成熟外,河南省麥?zhǔn)栈窘Y(jié)束。今年河南麥?zhǔn)諝v時(shí)20天,機(jī)收率超過99%。
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- [常見問題]高精密自動化機(jī)械用130伺服電機(jī)配TKM減速機(jī)達(dá)到1500NM且100比如何選型2020年06月09日 16:24
- 高精密自動化機(jī)械用130伺服電機(jī)配TKM減速機(jī)達(dá)到1500NM且100比如何選型。在某些高精密設(shè)備的使用過程中,設(shè)備對于精密度有著比較嚴(yán)格的要求,在這樣的過程中我們需要根據(jù)實(shí)際的情況進(jìn)行選擇一款對應(yīng)的電機(jī)以及減速機(jī)進(jìn)行匹配使用,從而達(dá)到用戶在精密度上的要求。而精密度的要求體現(xiàn)在減速電機(jī)上的其中一個(gè)標(biāo)簽就是間隙,間隙越小,也就意味著精密度更高。在這樣的情況下哪些減速機(jī)的間隙是比較小的呢?在4月份的時(shí)候有一個(gè)做高精密自動化設(shè)備的用戶,他的要求是使用130伺服電機(jī)匹配上減速機(jī)之后可以達(dá)到1500NM的輸出扭矩
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- [電機(jī)選型]三夏正忙夏糧豐收有保障,芒種的到來將開啟新一輪播種2020年06月05日 14:02
- 5月下旬以來,小麥由南向北梯次進(jìn)入集中收獲期,各主產(chǎn)區(qū)搶抓好天氣,相繼開鐮收割,大規(guī)??鐓^(qū)機(jī)收全面展開,全國麥?zhǔn)者M(jìn)入高峰期。6月4日17時(shí),全國已收獲小麥面積超1.6億畝,進(jìn)度過四成半,其中機(jī)收面積超1.5億畝, 連續(xù)8天單日機(jī)收面積超1000萬畝。農(nóng)業(yè)農(nóng)村部有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,從實(shí)打?qū)嵤涨闆r看,今年夏糧豐收在望。
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- [常見問題]滾珠絲杠升降機(jī)用400W電機(jī)匹配上減速機(jī)達(dá)到10比2020年06月03日 17:12
- 滾珠絲杠升降機(jī)用400W電機(jī)匹配上減速機(jī)達(dá)到10比。在不同的設(shè)備的選型過程中,他們有不同的參數(shù)以及設(shè)備的使用要求。而不同的工序不同的作業(yè)環(huán)境也有不同的要求,所以在選擇設(shè)備的時(shí)候都是需要進(jìn)行諸多的參數(shù)考慮的。在輸送的設(shè)備中,有一種設(shè)備較升降機(jī),主要也是用來進(jìn)行貨物之間的輸送。在3月份的時(shí)候有一個(gè)用戶的要求是使用400W電機(jī)匹配上減速機(jī)之后達(dá)到10比的減速比用在他的滾珠絲杠升降機(jī)上
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- [電機(jī)選型]我國盾構(gòu)核心部件國產(chǎn)化取得重大突破,世界首臺礦用小轉(zhuǎn)彎全斷面硬巖掘進(jìn)機(jī)下線2020年05月30日 16:33
- 據(jù)中央廣播電視總臺中國之聲《新聞進(jìn)行時(shí)》報(bào)道,世界首臺礦用小轉(zhuǎn)彎全斷面硬巖掘進(jìn)機(jī)(“中鐵819號”TBM)10日在中鐵工程裝備集團(tuán)有限公司鄭州基地正式下線,這標(biāo)志著我國隧道掘進(jìn)機(jī)的高端研發(fā)制造水平進(jìn)一步提升,朝著更新、更精、更前沿的方向不斷邁進(jìn)
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- [常見問題]出渣機(jī)K系列減速機(jī)配電機(jī)之后達(dá)到14000NM且10轉(zhuǎn)的輸出應(yīng)該怎么選型?2020年04月28日 16:05
- 出渣機(jī)K系列減速機(jī)配電機(jī)之后達(dá)到14000NM且10轉(zhuǎn)的輸出應(yīng)該怎么選型?在不同的設(shè)備上使用的時(shí)候,這時(shí)候不同的使用環(huán)境將決定使用何種裝置進(jìn)行匹配,在這樣的情況下要根據(jù)實(shí)際的情況去匹配。在前不久的一個(gè)做出渣機(jī)的用戶就需要選擇一款對應(yīng)的電機(jī)以及減速機(jī)匹配在他的出渣機(jī)上。此時(shí)他的要求是使用K系列減速機(jī)匹配上電機(jī)之后可以達(dá)到14000NM的輸出扭矩,而此時(shí)組合之后的減速機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速是10轉(zhuǎn)每分鐘,在這樣的情況下應(yīng)該選擇哪款減速機(jī)進(jìn)行匹配使用呢?
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- [常見問題]5.5KW減速電機(jī)匹配上減速機(jī)之后達(dá)到13比或者是10比應(yīng)該怎么選?2020年04月15日 17:11
- 5.5KW減速電機(jī)匹配上減速機(jī)之后達(dá)到13比或者是10比應(yīng)該怎么選?在不同的使用設(shè)備使用的電機(jī)減速機(jī)的型號以及對應(yīng)的參數(shù)之間是不一樣的。所采用的匹配方式是根據(jù)設(shè)備的要求進(jìn)行一對一的按需匹配。同時(shí)設(shè)備選擇電機(jī)減速機(jī)的時(shí)候還需要考慮一下使用環(huán)境的問題,不同的環(huán)境可能使用的減速電機(jī)防護(hù)等級不一樣,或者是類型不一樣,這個(gè)需要看看用戶有怎么樣的需求
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- [常見問題]螺旋輸送機(jī)400W剎車電機(jī)匹配上齒輪箱之后達(dá)到10比應(yīng)該怎么選型?2020年04月06日 16:21
- 螺旋輸送機(jī)400W剎車電機(jī)匹配上齒輪箱之后達(dá)到10比應(yīng)該怎么選型?在某些設(shè)備的使用過程中因?yàn)樵O(shè)備使用的原因,他們有的時(shí)候需要電機(jī)減速機(jī)在工作的時(shí)候匹配到設(shè)備進(jìn)行選擇對用的參數(shù)想?yún)?shù)需求。在這樣的情況下我們需要知道設(shè)備有什么樣的參數(shù)需求,然后再根據(jù)具體的參數(shù)需求選擇對應(yīng)的型號進(jìn)行匹配使用。不久之前的一個(gè)做螺旋輸送機(jī)的用戶,他想使用一套電機(jī)齒輪箱用在他的輸送機(jī)上,此時(shí)的要求是采用的是400W的剎車電機(jī)匹配上齒輪箱達(dá)到10比的減速比
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- [常見問題]滑動設(shè)備用S系列減速機(jī)匹配2.2KW電機(jī)達(dá)到10比應(yīng)該選擇哪個(gè)型號?2020年04月03日 16:51
- 滑動設(shè)備用S系列減速機(jī)匹配2.2KW電機(jī)達(dá)到10比應(yīng)該選擇哪個(gè)型號?在不同的設(shè)備使用電機(jī)減速機(jī)的過程中,不同的設(shè)備上使用的電機(jī)減速機(jī)的型號參數(shù)不一樣。在這樣的情況下需要根據(jù)實(shí)際的參數(shù)需求去匹配對應(yīng)的電機(jī)以及減速機(jī)。在不久之前一個(gè)做滑動設(shè)備的廠家找到VEMT減速機(jī)的技術(shù)人員,希望他們可以為他的滑動裝置選擇一套匹配的電機(jī)以及減速機(jī)。它的要求是使用S系列減速機(jī)匹配上2.2KW的齒輪減速電機(jī)可以達(dá)到10比的減速比
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- [常見問題]2.2KW380V電機(jī)匹配減速機(jī)之后達(dá)到160比有哪些型號?2020年03月10日 18:11
- 2.2KW380V電機(jī)匹配減速機(jī)之后達(dá)到160比有哪些型號?在不同的使用環(huán)境中,對于機(jī)械上的裝置的要求是不一樣的。比如一些家用的小型機(jī)械,他們對于電壓是有要求的,此時(shí)的可能使用的是三相110V或者是單相220V的。而在工業(yè)生產(chǎn)過程中,大多數(shù)的機(jī)械使用的是三相380V或者是三相220V。
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- [常見問題]防爆減速電機(jī)用在軌道上驅(qū)動10噸小車運(yùn)行,應(yīng)該怎么選型?2020年03月04日 17:45
- 防爆減速電機(jī)用在軌道上驅(qū)動10噸小車運(yùn)行,應(yīng)該怎么選型?在不同的使用場合上使用的機(jī)械設(shè)備是根據(jù)實(shí)際的要求來選擇對應(yīng)的設(shè)備進(jìn)行使用。而在不久之前的一個(gè)用戶的選型過程中,他需要一套電機(jī)減速器匹配在他的軌道上進(jìn)行運(yùn)行使用
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- [常見問題]口罩機(jī)蝸輪蝸桿減速機(jī)配300W電機(jī)達(dá)到100比型號有哪些?2020年02月29日 16:49
- 口罩機(jī)蝸輪蝸桿減速機(jī)配300W電機(jī)達(dá)到100比型號有哪些?在不同的設(shè)備上使用的電機(jī)減速機(jī)因?yàn)椴僮鳈C(jī)械的不同,所以在這樣的情況下就根據(jù)具體的設(shè)備要求進(jìn)行選擇對應(yīng)的型號。在不久之前有個(gè)做口罩機(jī)生產(chǎn)設(shè)備的設(shè)計(jì)人員就希望我們可以為他的口罩機(jī)尋找一款對應(yīng)的電機(jī)以及減速機(jī)進(jìn)行使用。
- 閱讀(110) 標(biāo)簽:直交軸減速電機(jī)|s系列減速機(jī)|蝸輪蝸桿減速機(jī)|NMRV
- [常見問題]卷揚(yáng)機(jī)用R系列減速機(jī)匹配上5.5KW剎車電機(jī)達(dá)到103比2020年02月28日 18:28
- 卷揚(yáng)機(jī)用R系列減速機(jī)匹配上5.5KW剎車電機(jī)達(dá)到103比。不同的使用場合上使用的卷揚(yáng)機(jī)的功率大小是不一樣的,具體使用哪種形式的進(jìn)行匹配就要看看設(shè)備的要求是怎么樣的,然后再根據(jù)具體的參數(shù)選擇對應(yīng)的電機(jī)以及減速機(jī)進(jìn)行匹配使用。
- 閱讀(135) 標(biāo)簽:r系列減速機(jī)|齒輪減速機(jī)|R47減速機(jī)|R57減速機(jī)
- [常見問題]液壓機(jī)上使用的110伺服電機(jī)匹配上K系列錐齒輪直角減速機(jī)2020年02月24日 17:37
- 液壓機(jī)上使用的110伺服電機(jī)匹配上K系列錐齒輪直角減速機(jī)。液壓機(jī)是在工業(yè)生產(chǎn)過程中使用的比較多的一種機(jī)械了,在使用的過程中主要是對不同的處理對象進(jìn)行鍛壓、沖壓、冷擠、校直、彎曲、翻邊、薄板拉深、粉末冶金、壓裝等操作。而這些液壓機(jī)械通常需要一個(gè)動力進(jìn)行支撐,在這樣的情況下就需要匹配電機(jī)減速機(jī)進(jìn)行使用了。
- 閱讀(118) 標(biāo)簽:k系列減速機(jī)
- [常見問題]行星減速器用于造紙?jiān)O(shè)備輥軸上2020年01月20日 21:15
- 行星減速器用于造紙?jiān)O(shè)備輥軸上。不同的工業(yè)使用場合使用的設(shè)備之間是有區(qū)別的,所以在這樣的情況下就需要根據(jù)設(shè)備實(shí)際的情況選擇一款對應(yīng)的傳動設(shè)備進(jìn)行使用,可能需要使用行星減速器也可能使用齒輪減速機(jī),具體的要考慮設(shè)備的運(yùn)行情況。請想象一臺直線機(jī)器,該機(jī)器寬幾米,高幾米,長約100米。在機(jī)器的一端,有一個(gè)卷軸放卷機(jī),從該卷軸放卷機(jī)可以放出兩到三米寬的紙帶,紙的厚度僅為幾十微米
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- [常見問題]直角軸減速機(jī)匹配上400W電機(jī)達(dá)到100比應(yīng)該怎么選型?2020年01月07日 17:33
- 直角軸減速機(jī)匹配上400W電機(jī)達(dá)到100比應(yīng)該怎么選型?在不同的減速機(jī)選型的過程中,可能對于電機(jī)以及減速機(jī)在選擇的時(shí)候會出現(xiàn)比較大的問題,有的客戶并不知道應(yīng)該選擇怎么樣的電機(jī)減速機(jī)的組合使用在設(shè)備上。而有的客戶卻不能精準(zhǔn)的提供相關(guān)的設(shè)備使用情況。
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- [減速機(jī)型號]R107減速機(jī)用于大型國際機(jī)場行李輸送系統(tǒng)2019年12月23日 17:01
- R107減速機(jī)用于大型國際機(jī)場行李輸送系統(tǒng)。一家大型國際機(jī)場進(jìn)行了系統(tǒng)的現(xiàn)代化和擴(kuò)容,1號航站樓是全新的,2號航站樓的輸送機(jī)技術(shù)已經(jīng)過全面重組,并達(dá)到了最新水平。新的機(jī)場廣場縮小了兩個(gè)航站樓之間的距離。鑒于旅客人數(shù)的增加,有效組織行李運(yùn)輸和存放至關(guān)重要。因此現(xiàn)代化項(xiàng)目包括建設(shè)一個(gè)互連的行李處理系統(tǒng),該系統(tǒng)可為所有三個(gè)航站樓提供服務(wù),每小時(shí)可處理和分揀多達(dá)8700件行李
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