一分鐘109轉的R型齒輪減速機選型-瓦瑪特傳動。在一些輸送的實際的使用場景中，有的時候是需要進行垂直輸送，而這樣的輸送是需要對應的機械設備進行運行的，所以在這樣的情況下需要一些機械設備進行驅動這個裝置進行運行。在昨天的一個用戶的選型過程中，他的要求是使用一款R系列減速機配上電機之后滿足109轉的輸出要求，那么這樣的要求下應該使用多大的電機以及減速機型號進行匹配使用會比較合適呢？今天就用這個用戶的案例來看看橫移型垂直提升機上用的電機減速機選型的一些情況。

在用戶的選型過程中，他的要求是使用一款同軸輸出的斜齒輪減速機配上電機之后達到109轉的輸出參數要求，此時的情況下只有這兩個參數要求的話并不好選型出對應的減速機型號進行匹配使用，那么來看看用戶的設備的一些具體的情況吧。橫移型垂直提升機，包括機架、主動輪、從動輪、減速機、置物板、軸桿和傳動帶，機架內壁上設有減速機，減速機的轉軸與主動輪相連，機架內壁上還設有軸桿，從動輪套設在軸桿上，主動輪和從動輪上套設有傳動帶，傳動帶上設有一個以上的置物板，工作臺上端與輥筒滾動連接，機架底端置于棍筒上端，工作臺側端通過伸縮油缸與機架固定連接，工作臺上設有轉桿，減速機驅動的輥筒通過套設在轉桿上，實現與工作臺的滾動連接，輥筒外套設有橡膠層。把貨物放置到置物板上，啟動減速機，使得減速機帶動主動輪開始轉動，從而使得主動輪與從動輪上套設的傳動帶開始進行轉動，這樣傳動帶上的置物板就會被帶著傳動，從而把貨物傳輸動高位。當需要進行前后距離調整時，啟動伸縮油缸來進行伸縮，從而帶動機架在輥筒上進行移動調整，而輥筒在轉桿上的滾動可以幫助機架移動，輥筒上端橡膠層—方面增加了摩擦力，幫助輥筒更好的滾動助推機架，另一方面可以防止機架與輥筒的直接接觸，延長了其使用壽命。這種利用電機減速機驅動的提升機能夠利用自身設施對前后距離進行微調，節約了成本，提高了功效。用戶改進的裝置相對于傳統的鏈板機構基本只能在一個平面上輸送裝置來說，即使能勉強使其發生點彎曲使其輸送平面扭曲。但是始終是治標不治本，畢竟結構對于平面扭曲下工作本來就是不合理的，所以大大增加了摩擦負荷，不但能量損耗過大，而且大大增加機構的傳動負載，導致機構使用壽命的縮短。另外其為了更好的實現不同平面的傳動，傳統鏈板機構只得增加其它輔助機構，不僅浪費空間，還浪費材料。經過用戶的改進之后利用齒輪臥式減速機可以有效的提升傳動效率，而且改進之后也與原來的有很大的進步。
在上述的情況下并不能將型號確定下來，此時需要看看選型樣本上的一些具體的參數配置情況。如果R系列伺服減速機配電機需要達到109轉的輸出的話，此時可以選擇的型號有R137，R67，R17。如果您需要這三個型號的尺寸參數圖紙的話，您可以下載減速機樣本或者是咨詢選型技術人員獲取http://www.bysxz.com/Products/HRVjiansuji.html