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- [根欄目]R167減速機安裝在濃密機上使用的型號R167DRS225M42018年10月27日 16:07
- R167減速機安裝在濃密機上使用的型號R167DRS225M4。在一些使用場合上，因為需求的原因不一樣，經常會導致所需要的設備之間存在著比較大的差異，比如同樣是乳化裝置，有的用的是乳化機有的是濃密機。今天就分享一下關于濃密機的相關的使用以及操作方法。濃密機上使用的裝置大概有這些：齒輪減速電機、罐體、攪拌裝置、噴咀、降低速度的動力裝置齒輪減速機等構成了基礎的機體結構。
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- [減速機型號]F97減速機動力頭專機上用的齒輪減速電機F97DRE80M42018年09月26日 17:23
- F97減速機動力頭專機上用的齒輪減速電機F97DRE80M4。在一些加工場合，或者是生產工廠，你可能會接觸到這么一種情況。一用戶需要的機械小部件不是標準的，但是又接近標準的，比如減速機上用的軸，有的用戶是用長度22厘米的而一個用戶是需要20的，那么久要切割2厘米。此時適合用一些小機械對這種小部件進行切割。今天要說的就是這么一種機器，他叫動力頭專機
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- [減速機圖紙]F77減速機的齒輪機構2017年03月25日 08:58
- F77減速機的齒輪機構。在F系列減速機整個安裝號的齒輪機構發貨前，其內部和外部均要經過防腐處理。防腐處理的方式將根據當地的外部環境情況以及齒輪機構將何時被投入運行。防腐處理方式、平行軸減速機儲藏地點以及包裝方式等，由定貨方的要求來決定。對于齒輪機構的試運行，采用SAE 220 粘度別的ARAL Konit防腐油溶解在操作油中進行防腐處理
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- [減速機圖紙]R系列減速機取料機控制系統2017年02月18日 13:35
- R系列減速機取料機控制系統。R系列減速機電動機應是繞線或鼠籠式。380伏電動機應是B或F緣。6000伏電動機應是F緣。斜齒輪減速機電動機外殼是鋼板或鑄鐵。額定功率大于15KW的電動機應配備有220伏，單相空間加熱器。空間加熱器的大小應按R系列減速機電動機停止工作時保持電動機內部溫升在結霜點以上，空間加熱器的引線應在個單獨的盒內接線并與電動機主回路分開
- 閱讀（83） 標簽：r系列減速機|R系列減速機適合哪些機器？
- [電機選型]剎車馬達取料機旋轉機構2017年02月17日 16:52
- 剎車馬達取料機旋轉機構。剎車電機取料機旋轉機構對于調速要求較高，般采用調速性能較好的直流調速或交流變頻調速，現以期礦變頻調速為例進行分析。旋轉機構是由2臺Y225-8 TH，22KW鼠籠變頻電動機通過剎車電機實現臂架旋轉無調速，（分析時，僅用臺電動機代替）。大車回轉速度為0.0525~0.099rmin，旋轉角度為±110°即旋轉范圍220°
- 閱讀（129） 標簽：剎車電機|剎車電機的結構詳解
- [減速機圖紙]平行軸減速機動力數據2017年01月17日 11:50
- 平行軸減速機動力數據-F系列減速機主齒輪裝置，平行軸減速機持續功率P=3 700kW，平行軸減速機輸入速率n1=990 r.p.m.平行軸減速機輸出速率n2=22.37 r.p.m.平行軸減速機比率i=44.26
- 閱讀（126） 標簽：f系列減速機|f系列減速機廠家零售價格
- [減速機型號]S系列減速機蝸輪蝸桿三大問題解決方案2016年11月23日 16:50
- 拆卸和安裝S系列減速電機部件時，盡量避免用錘子等其他工具敲擊；更換齒輪、蝸輪蝸桿時，盡量選用原廠配件和成對更換；裝配輸出軸時，要注意公差配合；S57減速機要使用防粘劑或紅丹油保護空心軸，防止磨損生銹或配合面積垢，維修時難拆卸。潤滑油和添加劑的選用。蝸齒S系列減速電機般選用220#齒輪油，對重負荷、啟動頻繁、使用環境較差的S57減速機，可選用些潤滑油添加劑
- 閱讀（109） 標簽：s系列減速機|S系列減速機廠家直銷零售價
- [減速機型號]S系列減速機蝸輪蝸桿常見問題解決2016年11月10日 18:04
- S97減速機般選用220#齒輪油，對重負荷、啟動頻繁、使用環境較差的減速機，可選用些潤滑油添加劑，使S系列減速機在停止運轉時齒輪油依然附著在齒輪表面，形成保護膜，防止重負荷、低速、高轉矩和啟動時金屬間的直接接觸。添加劑中含有密封圈調節劑和抗漏劑，使密封圈保持柔軟和彈性，有效減少潤滑油泄漏。3．減速機安裝位置的選擇。位置允許的情況下，盡量不采用立式安裝。立式安裝時，潤滑油的添加量要比水平安裝多很多，易造成S97減速機發熱和漏油。
- 閱讀（142） 標簽：s系列減速機|S系列減速機廠家直銷零售價
- [減速機型號]F系列減速機的齒輪幾何尺寸計算公式2016年09月22日 10:47
- 我們需要知道齒輪在F系列減速機里面起到什么作用， F系列減速機的齒輪跟傘齒輪減速機的齒輪材料樣，都是45鋼，載荷中等、速度不高且傳動尺寸無特殊要求，所以大小齒輪都選軟齒面齒輪，小齒輪選用35MnB調質，硬度260HBS，大齒輪選用SiMn調質，硬度225HBS
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- [減速機型號]K系列減速機在運輸機上的應用2016年09月21日 18:36
- 用于運輸機上的K系列減速機目前常用滲碳合金鋼制造，主要有20CrMnTi、20MnVB、20MnTiB、22CrNiMo和16SiMn2WMoV等。滲碳合金鋼的優點是表面可得到含碳量較高的硬化層(般碳的質量分數為0.8％～1．2％)，K系列減速機具有相當高的耐磨性和抗壓性
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- [減速機型號]R系列減速機的故障排除2016年09月07日 17:04
- 我們在選擇潤滑油的時候，R系列減速機般是用220#齒輪油，對重負荷、啟動頻繁、使用環境較差的減速機，這時候VEMT小編就建議大家可是試著使用以下潤滑油添加劑，這樣可以使減速機在停止運轉的時候齒輪油依舊附在齒輪表面，形成保護膜，防止重負荷、低速、高轉矩的和啟動時金屬間的直接接觸。而且添加劑中含有抗漏劑和密封圈調節劑，能夠很有效的防止漏油
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